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Prados recebe retroescavadeira e caminhão do Governo Federal

Publicado em 24/12/2013 00:00:00


Editor de texto rico, editor1

O prefeito Liu e os vereadores Dejair José da Trindade Teixeira, Martiniano Moreira de Carvalho e Daniel Fonseca e Silva de Carvalho estiveram no Parque de Exposições, em Belo Horizonte, na segunda-feira (23/12), onde Liu recebeu uma retroescavadeira e um caminhão basculante, doados pelo Governo Federal através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2 Equipamentos).

A entrega da máquina e do caminhão foi feita pelo ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior Fernando Pimentel e pelo Deputado Federal Reginaldo Lopes, que indicou o município de Prados para receber os equipamentos.

Na ocasião o Governo Federal  entregou aos 323 municípios mineiros contemplados 335 veículos. Ao todo serão entregues retroescavadeiras para 5.071 municípios brasileiros com até 50 mil habitantes.

A retroescavadeira chega a Prados na quinta-feira (26/12) e o caminhão basculante na sexta-feira (27/12).

Retroescavadeira:

A máquina é zero quilômetros, acionada por motor a diesel; potência bruta de 84 hp; transmissão sincronizada, com 4 marchas e 2 à ré; inversor de marchas frente/ré de acionamento eletro-hidráulico; conversor de torque; tração 4x4; direção hidráulica nas rodas dianteiras; chassi rígido do conjunto; caçamba da carregadeira frontal de volume nominal mínimo de 0.80m3; caçamba da retroescavadeira com 600 mm de largura, profundidade de escavação de 4,20m, força de escavação de 4.900Kg, com dentes para escavação; cabine aberta com certificação ROPS (contra capotagem) e FOPS (contra queda de materiais); sapatas estabilizadoras de acionamento hidráulico para operações de retroescavação.

Caminhão:

Basculante zero quilômetros, 6x4 (trucado e traçado), PTB de 23 toneladas; motor diesel de 6 cilindros em linha turbo-alimentado; sistema de injeção de combustível direta com gerenciamento eletrônico. Sistema de arrefecimento a água. Direção servo-assistida totalmente hidráulica; transmissão manual com 6 marchas a vante e 1 à ré; suspensão dianteira com feixe de molas, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora. Suspensão traseira com molas invertidas e centralmente articuladas, compatível com a operação em terrenos irregulares. Freios de serviço acionados a ar comprimido de dois circuitos de tambor. Freio de estacionamento acionado pneumaticamente; freio motor com acionamento eletro-pneumático podendo atuar com o freio de serviço. 

 

 

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